每位司機(jī)都有自己的后視鏡習(xí)慣角度。但是有些時(shí)候正是這些我們習(xí)以為常的“習(xí)慣”性角度為致命，那么到底什么角度才能大限度的減少死角，又是什么角度安全可靠呢？今天就跟大家一起來(lái)分享一下：

首先咱們得把駕駛弄成一件賞心悅目并且身心舒適的事情，在調(diào)整后視鏡前，當(dāng)然先得調(diào)整一個(gè)方便駕駛的坐姿。

駕駛室左邊一側(cè)后視鏡：

我們的基本原則就是天地各一半，也就是說(shuō)我們好把后視鏡和地面車(chē)道平行，天地各占后視鏡上下的一半，然后車(chē)身占據(jù)后視鏡內(nèi)側(cè)的四分之一位置為佳，這樣既能看到后備箱的情況也能看清路面狀況。

駕駛室右側(cè)后視鏡和駕駛室左側(cè)后視鏡還是有所區(qū)別的：車(chē)身占據(jù)后視鏡的四分之一不變，然而由于試駕位置與右側(cè)后視鏡的角度和距離問(wèn)題，天空只需占后視鏡的三分之一好。通過(guò)這種合理的后視鏡角度，還可以有效避免B柱和C柱盲區(qū)帶來(lái)的安全隱患。

車(chē)內(nèi)后視鏡：

駕駛姿勢(shì)自然是抬頭就能從車(chē)內(nèi)后視鏡看清楚后窗全部情況為宜，天地各占一半。說(shuō)到車(chē)內(nèi)后視鏡不得不給大家安利下凱立德M550智能后視鏡，倒梯形設(shè)計(jì)，滿(mǎn)足后視視野的同時(shí)不會(huì)阻擋前視線(xiàn)。關(guān)鍵的是現(xiàn)在凱立德天貓旗艦店還有活動(dòng)哦，欲購(gòu)從速。

溫馨提示：駕駛過(guò)程中不扭動(dòng)身體，僅僅轉(zhuǎn)動(dòng)眼球，人的視野范圍約200°，有的人為了增加視野面積會(huì)加一個(gè)小圓鏡，但是也只能增加60°的視野面積，還是有100°的視野盲區(qū)，所以任何情況下我們都應(yīng)該謹(jǐn)慎駕駛，必要時(shí)必須降低車(chē)速轉(zhuǎn)動(dòng)身體看清路況幫助判斷。

湖南海豹汽車(chē)零部件制造有限公司主要從事汽車(chē)內(nèi)、外后視鏡產(chǎn)品的設(shè)計(jì)、開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)及售后服務(wù)。公司廠(chǎng)房整體面積4000平方米，分為裝配車(chē)間、注塑車(chē)間、涂裝車(chē)間、倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)、實(shí)驗(yàn)區(qū)和辦公區(qū)，年設(shè)計(jì)產(chǎn)能為80萬(wàn)臺(tái)套。專(zhuān)業(yè)的研發(fā)團(tuán)隊(duì)中有技術(shù)人員12人（其中教授高級(jí)高工1人），項(xiàng)目工程師3人，產(chǎn)品設(shè)計(jì)工程師4人，工藝工程師2人，模具工程師1人，電器工程師1人，其中在后視鏡行業(yè)十年以上經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)人員3人。作為一家專(zhuān)業(yè)的后視鏡生產(chǎn)企業(yè)，所有產(chǎn)品設(shè)計(jì)采用AutoCAD、UG NX及CATIA V5等CAD軟件進(jìn)行。可以根據(jù)客戶(hù)提供的A而及輔助數(shù)據(jù)，獨(dú)立完成后視鏡的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和視野、法規(guī)校核及有限元分析，實(shí)現(xiàn)與客戶(hù)的同步設(shè)計(jì)。

公司產(chǎn)品主要配套給一汽海馬汽車(chē)有限公司、長(zhǎng)豐集團(tuán)有限責(zé)任公司、長(zhǎng)沙眾泰汽車(chē)工業(yè)有限公司、江西漢騰汽車(chē)有限公司、海馬（鄭州）汽車(chē)有限公司、南車(chē)株洲電力機(jī)車(chē)有限公司并隨車(chē)出口到土耳其等國(guó)家和地區(qū)。

公司秉承團(tuán)結(jié)、誠(chéng)信、拼搏、創(chuàng)新的經(jīng)營(yíng)理念，依靠強(qiáng)大的產(chǎn)品設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)、市場(chǎng)開(kāi)拓、生產(chǎn)管理及品質(zhì)能力，向國(guó)內(nèi)外各汽車(chē)廠(chǎng)提供設(shè)計(jì)新穎、性能的內(nèi)、外后視鏡汽車(chē)零部件公司。